Сообщений в теме: 55

[Мася]

Можно ли ставить на бочку катушку от ВАЗ2110????

[Atlant]

А зачем???

[Alexander]

Можно ли ставить на бочку катушку от ВАЗ2110????

А зачем?

[Мася]

а разве не дешевле

[Atlant]

Если так подходить к обслуживанию авто, то на решетку радиатора можно гордо вешать эмблему ВАЗ-а :wink:

[Alexander]

Если из этого только исходить, то наверное можно, если по спецификации подойдёт. Уж что-что, а менять на "ГЭ" самые ответственные места в машине - себя не любить

[Мася]

ну да на ваз БОШ говно,а на ауди конфетка???

[EShik]

а если бош, то почему не взять тот что для ауди и предназначен???

[Mailer]

Еж, щас начнется старая песня, что на ТАЗ бош дешевле в десятки раз, чем на "наше"-марки....

[Дядя Вова]

Можно ли ставить на бочку катушку от ВАЗ2110????

Можно.

Поедет??? скорее да чем нет

Как поедет???--хреново

какие еще вопросы?

[DiCh]

Самое удивительное, что поедет так же, как на родной катушке. В далекие времена, когда с з/частями было туго, ставил на А-80 от ТАЗа-2108. Вопрос в надежности данного агрегата! Первая умерла через 800км, в магазине заменили на новую, прошла больше 60т.км., с ней машину и продали. По сопротивлению обмоток, они были идентичные.

[Karel]

Все таки наши ракеты в космос летают, если что и возвращаются :mrgreen:

[Mister X]

Будет она работать как милая. Главное, а может и нет, чтобы сопротивление обмоток было как по пачпорту, но это тоже не поноцея, потому как все в итоге скажеться на искрообразовании. Роль катушки преобразовать импульс 12 В в тысячи вольт и в чем тут разница какого производителя катушка. У них на западе провода лучше или электричество электричественей. Качество - вопрос другой. Недавно на мерсе, во дворе, поставили катушку от ВОЛГИ, так он досих пор на ней ездит именять особо не собираеться. Потому как машика ездит и замечаний нет. Зачем менять тогда. Что она вид другой имеет и габаритов других ему типа наплевать.

[Atlant]

Поставить можно и от Запрожца на Роллс-Ройс, только вот каждому автомобилю необходимы миенно те детали, которые конструктивно для этого предусмотрены. А при изобилии производителей можно и подобрать в оптимальном соотношении цена/качество.

[Синоптик]

Самое удивительное, что поедет так же, как на родной катушке.  В далекие времена, когда с з/частями было туго, ставил на А-80 от ТАЗа-2108. Вопрос в надежности данного агрегата! Первая умерла через 800км, в магазине заменили  на новую, прошла больше 60т.км., с ней машину и продали. По сопротивлению обмоток, они были идентичные.

Во-во, то же мне и СергейНик говорил. Одинаковые они.

Ой, а у меня от ТАЗа шланг вентилляции картерных газов стоит! Когда искал, выяснил, что Феби стоит 450р (типа маслостойкий, значит дорогой), а от восьмерки - 15р. Так вот он, этот шланг, такой же. Вообще идентичный, повторяет все изгибы. 2 года стоит уже, че ему сдеецца.

И что, надо было Феби брать? Догадываюсь, вы подумали: "то шланг, а то - КАТУУУШКА!". А разница между ними в том, что шланг поддается визуальному сравнению, а катушка - нет, и для покупки чужой катушки надо обладать дополнительными знаниями. Так почему вы отказываете другим в возможности обладания этими знаниями? Почему вот эта деталь пойдет, а та - нет? На "той" не написано "ОООО"? Да вон на заборе "ОООО" написано, теперь он сертифицирован выходит?

[Alexander]

Ой, а у меня от ТАЗа шланг вентилляции картерных газов стоит! Когда искал, выяснил, что Феби стоит 450р (типа маслостойкий, значит дорогой), а от восьмерки - 15р. Так вот он, этот шланг, такой же. Вообще идентичный, повторяет все изгибы. 2 года стоит уже, че ему сдеецца.

И что, надо было Феби брать?

Это называется передёргивать
Не надо приводить крайние примеры, всему есть исключения. Давай я ещё приведу в пример саморезы что я использую для крепления брызговиков, они не оригинальные... :023:

[Mister X]

Atlant, с одной стороны Вы правы и я с Вами полностью согласен.

Но, если поразмышлять....

Есть, для пирмера, два диска (CD) для копютера с игрухой.
Один по цене - 100$, а второй пиратский - 2 $. Роль эти диски выполняют одинаковую и софт на них одинаковый и работают они одинаково, только вот цена и наклейки разные. Вы какой прикупите ?

Так и тут, если эта катушка или еще что-нибудь будет, я подчеркиваю если, будет работать нормально на Роллс-Ройс, так почему ее туда поставить нельзя ? Потому что там должна стоять родная в разы дороже ?
Мы ездим на машинах, которые не приспособлены ездить на нашем бензине и по нашим дорогам, а мы ездим. Как быть ? Придеться вместе с машинами покупать дороги. :wink:

[Alexander]

А почему жигули дешевле ауди, не думал? Потому что инженерной мысли в ауди вложено на порядок больше нежели в жигули. Посему и запчасти по параметрам одинаковые стоят разных денег, потому что кто-то у кого-то что-то спёр. Почему лучше купить крыло оригинал? Да потому что инженерная мысль создала такие станки, что делают 100% совместимые крылья, а китайское - то же самое крыло, но по размерам может не совпадать, потому что нет там инженерной мысли. Вопрос риторический, каждый выбирает то, что ему нравится, или он привык. Можно поставить немецкое и быть уверенным, в том, что оно не сломается, а если и сломается - брак, один из миллиона. Имея отечественную запчасть - всегда ощущаешь слабое звено и то что она не сломалась - радуешься.

[Синоптик]

Ой, а у меня от ТАЗа шланг вентилляции картерных газов стоит! Когда искал, выяснил, что Феби стоит 450р (типа маслостойкий, значит дорогой), а от восьмерки - 15р. Так вот он, этот шланг, такой же. Вообще идентичный, повторяет все изгибы. 2 года стоит уже, че ему сдеецца.

И что, надо было Феби брать?

Это называется передёргивать
Не надо приводить крайние примеры, всему есть исключения. Давай я ещё приведу в пример саморезы что я использую для крепления брызговиков, они не оригинальные... :023:

Неее, это не передергивание! Это назвается "гипербола". Ну и потом я же ниже в том же топике тему раскрываю

[Atlant]

Да с чего Вы взяли что в разы? Некторые производители делают запчасти по цене ниже отечественных, к примеру я себе на Форд брал крылья тайваньского пр-ва и они оказались дешевле и качественней, чем наше железо для ВАЗа.